MGE梅兰日兰蓄电池

梅兰日兰蓄电池集团-蓄电池销售中心
梅兰日兰蓄电池蓄电池是一家专业的国产ups电源(后备ups电源、在线ups电源、高频ups电源、工频ups电源)，铅酸免维护蓄电池及胶体免维护蓄电池（ups**电池、直流屏**电池、太阳能**电池）代理销售公司，由一批多年从事电源产品销售、技术、服务的人员组成， 公司经过多年的发展，业务已经涉及电力、、、企业等多个行业，同时建立起完善的销售、服务体系，在国内拥有众多的渠道基础与渠道销售经验，并与渠道合作伙伴保持着友好的合作关系。
梅兰日兰蓄电池集团-蓄电池销售中心
具体方法如下恒压限流充电阶段零一八C二A充电到二七V/单格充电一二-二四小时，恒流电阶段零一八C二A充电到二四V/单格。*段零零五C二A充电五-一二小时，盐化较重者，需要对其进行“水疗法”充放电。才能恢复正常，具体方法为先对蓄电池补加入纯水或密度为一零五g/cm三稀硫酸到富液状态。再以零零五-零零一八C二A的电流充电二零小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复，七．单只落后一故障现象串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用中总会有“落后”蓄电池存在，其原因是多种多样的。
一组电池（3只）同时变形时，先做电压检查。如果电压基本正常，还应测量单格电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高（**44.7V以上）无过充电保护或涓流转换点电流偏低者（不同合金板栅的蓄电池要求转换电流不相同，一般说用铅钙锡铝合金制作的板栅的蓄电池转换电流较小，为0.025-0.03C2A；而铅锑使金制作的板栅的蓄电池转换电流较大为0.03-0.04C2A，要求更换充电器。
　　一组电池（3只）中只有1只或2只变形，有以下故障的可能性（1）是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能用户将电池试验放电或自放电等；（2）是某些电池出现较板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电变形；（3）是某些电池连线时反较造成充电变形。对未变形的电池检查放电容量以及自放电特性，若无异常则不属电池问题。
　　解决蓄电池变形的措施有
　　不漏液的前提下尽可能多加液，以或避免“热失控”的产生；
　　避免产生内部短路或微短路，及带有微短路倾向；
　　使用中应防止过放电的发生，做到足电存放；
　　严格检查充电器，不得有严重过充现象。
　　在高温下充电，必须蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。
梅兰日兰蓄电池集团-蓄电池销售中心
铅酸蓄电池正确使用与管理在现今这个以工业为主的社会中，后备直流电源的应用越来越广泛了，作为后备直流电源重要组成部分的蓄电池，其性能状况的优劣状态对于后备直流电源的正常运行就显得尤为重要。在蓄电池家族中，阀控铅酸蓄电池在直流后备电源中的应用越来越广泛了。虽然阀控式铅酸蓄电池在电力操作电源广泛使用，但由于阀控式铅酸蓄电池结构的特殊性，想尽可能地蓄电池的使用寿命，就必须在运行中正确的使用蓄电池，而可靠地检测蓄电池的性能，并有针对性地对蓄电池进行维护就非常迫切了。
一、新电池电压降得快
　　1、故障现象
　　新电池装车、起动时电压降得快。
　　2、故障的检查和处理
　　检查仪表显示电压与电池容量是否相符。
　　仪表显示的电压与电池容量关系不符合上表时，应要求厂家调整。
　　检查蓄电池连接线是否可靠，有无短路和连接不可靠等。有则排除之。
检查电动车起动和运行电流是否过大，若是过大（起动电流在15A以上，运行时的电流6A以上）应调整控制器限流值或对电机进行检查修理。
　　检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低，应对电池进行充放电。
　　　二、电池较板不可逆硫酸盐化
　　1、故障现象
　　较板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。较板硫酸盐化主要为充电时电压很快上升，过早析体，温度上升快；放电时电压下降快，容量小。
　　2、故障的检查和处理
　　产生较板不可逆硫酸盐化原因归结如下
（1）存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。
　　（2）放电后未对其进行及时充电。
　　（3）长时间处于欠充电状态。
　　（4）过放电。
　　（5）干涸或加入的电解液浓度过高。
蓄电池产生不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复。
　　盐化较轻者，对其进行一般的活化充电（即均衡充电），就可以恢复正常。具体方法如下
　　恒压限流充电阶段0.18C2A充电到2.7V/单格充电12-24小时。
恒流电阶段0.18C2A充电到2.4V/单格，*段0.05C2A充电5-12小时。
　　盐化较重者，需要对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。具体方法为先对蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm3稀硫酸到富液状态，再以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复。
梅兰日兰蓄电池集团-蓄电池销售中心
经过这些智能化的操作，大大方便了UPS电源及其蓄电池的使用管理。及时更换废/坏电池*型UPS电源配备的蓄电池数量一般从只到只不等，甚至更多。UPS直流供电需要把单个电池通过电路连接构成电池组。性能和质量的差别，个别电池性能下降蓄电容量达不到要求而损坏在UPS连续不断的运行使用中出现使难免的。维护人员应在电池组中某个/些电池出现损坏时对每只电池进行检查，这样可以排除掉损坏的电池。禁止防酸电池和密封电池不同规格的电池混合使用，更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池。
三、电池组出现“不均衡”
　　1、故障现象
　　串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的，有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。
　　2、故障的检查和处理
　　首先将电池进行一般性的维护充电，然后用2小时率电流放电。放电中不断地测量电池的电压，将放电容量不足的“落后”电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电12-15小时。充电时注意电池的温度不要**过500C。充电结束后，静置0.5-4小时，重作2小时率放电。放电中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.6V，放电时间与正常单格电池相差较大者（出厂三个月相差5分钟以上，6个月相差8分钟以上，9个月相差10分钟以上，13个月相差15分钟以上），则还需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。

当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显着减少。

蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。

（1）冬季比夏季的使用时间短。
（2）特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显着减短